Svenska
DeutschEnglishDansk

Sveri­ges Express

Peter Nor­lins
legen­da­riska yacht
åter­född

Letar du efter en mycket spe­ciell yacht? OMEGA 42 är den legen­da­riska desi­gnen av den svenska yacht­kon­struk­tö­ren Peter Norlin. Från och med 1975 ska­pade denna båt stor upps­tån­delse på regat­tor och eta­blerade sig som en lätt och kraft­full täv­lings­båt med cruising-egenskaper. Hon fick snabbt sitt smek­namn “Sveri­ges Express”.

Fram till slutet av 90-talet bygg­des exakt 160 exem­plar för den ambi­tiösa, pre­stan­da­o­ri­en­ter­ade cruising-skepparen. Än idag seglar många OMEGA 42 på vatt­nen, och gene­ra­tio­ner av seglare beundrar henne för att vara “värl­dens vack­raste segel­båt”

Med moderna mate­rial och till­ver­k­nings­te­kni­ker och byggd enligt dina indi­vi­du­ella öns­ke­mål, är OMEGA 42 nu till­gäng­lig som en helt nybyggd båt vid sjön Müritz i norra Tysk­land. För­verk­liga din dröm om en mycket spe­ciell båt.

Vad är Omega 42?

Segel­bå­tens E‑Type

Hon är lång, slank, med en hög mast och ett lågt djup­gående. OMEGA 42 kan bes­kri­vas som “segel­bå­tens E‑Type”. Rätt så: Hennes ele­ganta över­häng, den skarpa fören och den låga över­byggna­den gör sil­huet­ten av en OMEGA 42 oemot­s­tånd­lig och omiss­känn­lig — och samt­idigt klas­siskt vacker.

Legen­den Peter Norlin anses vara en av Sveri­ges mest talangfulla och infly­tel­se­rika yacht­kon­struk­tö­rer. Hans båtar defi­nierade båt­kon­struk­tion under 70- och 80-talen. Yach­ter som den legen­da­riska Scampi eller de olika Albin sport­krys­sarna var ban­bry­tande för serie­till­ver­knin­gen av båtar på den tiden.

Alla hans kon­struk­tio­ner delar bal­an­sen mellan kraft och skön­het. “Rena linjer seglar snabbt”, var hans motto. OMEGA 42 anses vara höjd­punk­ten i hans arbete. En vacker, lätt och snabb yacht, en ikon.

Hög rigg för att fånga vinden som ström­mar över de svenska öarna, ett lågt djup­gående för att kunna segla nära sten­arna. OMEGA 42 blev det “hem­liga vapnet” för att vinna kapp­seg­lin­gar. Än idag!

Exakt 160 enhe­ter av OMEGA 42 bygg­des mellan 1978 och 1989 av olika svenska varv, till exem­pel vid Swede Star. De två vari­ant­arna av huvudsak­li­gen inred­nings­lay­ou­ter var på sin tid för de flesta seglare en oupp­nåe­lig drö­m­yacht.

Många moderna skan­di­na­viska båt­de­si­gner, som Luffe eller Faurby, tar direkt inspi­ra­tion från Peter Nor­lins mäs­ter­verk. Duss­in­tals ambi­tiösa ägare pres­sar sin OMEGA 42 till grän­sen från Sverige till Aus­tra­lien, till exem­pel vid del­tagande i Sydney-Hobart, en av värl­dens tuf­faste regat­tor.

Det djärva och aldrig åte­rup­pre­pade för­hål­lan­det mellan längd och bredd samt de skarpa lin­jerna gör OMEGA 42 till en omiss­känn­lig båt.

Det finns ingen annan design som denna: Ele­gan­sen i hennes linje, den djupa platta över­byggna­den och de oav­brutna, väl­ba­l­an­serade lin­jerna är en före­bild för många andra båtar. Två gene­ra­tio­ner av yacht­kon­struk­tö­rer efter Norlin hän­vi­sar fort­fa­rande till denna yacht när det gäller tidlös stil och spor­tigt utse­ende. Idag anses OMEGA 42 vara “värl­dens vack­raste segel­båt” av ota­liga entus­i­as­ter.

Data & Fakta

Längd42 ft / 12,80 m
Bredd10 ft / 3,10 m
Djup­gående1,67 m
Depla­ce­ment7,0 t
Bal­last3,5 t
Segel­area73 kvm
SA/D Ratio19,5
Yard­stick94
Pris­lista
Price starts at
511.700 €
incl. 19% German VAT

Varför en OMEGA 42?

Pre­standa – segel­mas­ki­nen

OMEGA 42 är en renod­lad segel­mas­kin. Med en vikt på bara 7 ton är hon lätt­vik­tig, även jäm­fört med moderna båtar. Tack vare sina 3,5 ton bal­last är hon otro­ligt styv. Du kommer att segla denna stora yacht precis som en liten jolle: Hon är käns­lig och otro­ligt smidig på rodret. Du kon­trol­lerar rode­ret med bara två fingrar, ror­kult­s­styr­ning förs­tås, och du jus­terar stor­seglet för hand, som på en jolle. Hon är mycket kraft­full i alla vin­drikt­nin­gar, sär­s­kilt kryss kommer att visa hennes för­måga att gå högt. Även i lätt vind kan OMEGA 42 hålla hög fart. Söker du sann all­round­pre­standa, aktiv seg­ling med höga farter i alla vin­drikt­nin­gar? OMEGA 42 är din båt!

»Till­baka till röt­terna «, detta är vårt motto. Vår nybyggda OMEGA 42 är en äkta no-frills yacht. Inga krusi­dul­ler, inga appar, inga irri­terande upp­date­ringar eller digi­tala belast­nin­gar. Vi bygger denna båt för alla som bara vill kasta loss och verk­li­gen njuta av ren seg­lings­glädje. Det finns ingen grill ombord, ingen över­di­men­sio­ne­rad bad­platt­form eller lyxiga solm­a­d­ras­ser. Istäl­let är vår nya OMEGA 42 en segel­mas­kin in i ben­mär­gen. “Till­baka till röt­terna” bety­der att du inte blir avledd från aktiv seg­ling, upp­le­vel­sen av vind och vatten. Vår OMEGA 42 tar dig till källan, till­baka till noll, till­baka till början: Starta din resa till ren seg­ling med alla sinnen.

Inget med vår nya OMEGA 42 är stan­dard. Från hennes skrov och däck, den mas­siva spe­cialg­jutna bly­kölen, den nykon­struer­ade Seldén-riggen och alla inte­riö­rer, är denna yacht en riktig one-off semi-custom båt. Förutom några struk­tu­rella måste-ha, som pla­ce­rin­gen av skott, kan vi desi­gna OMEGA 42 efter dina per­son­liga behov och öns­ke­mål.

Dina idéer kommer inte ha många grän­ser. Varje OMEGA 42 är en handgjord unik båt: Till­samm­ans pla­nerar och desig­nar vi din indi­vi­du­ella layout, använd­nin­gen av mate­rial, färger och tak­ti­li­tet. På så sätt kommer din OMEGA 42 att för­verk­liga dina dröm­mar om en per­son­lig drö­m­yacht.

Design som OMEGA 42 exis­terar inte i dagens båt­kon­struk­tion. Moderna kryss­nings­yach­ter är desi­gnade för att erb­juda maxi­malt invän­digt utrymme och — om alls — bra seg­lings­pre­standa på “semes­ter­punkt­erna” från 90 till 120 grader TWA.

OMEGA 42 är desi­gnad för att pres­tera bra på varje ens­kild vin­drikt­ning: Även i grov sjö och på kryss kommer detta skrov inte att straffa besätt­nin­gen. Hon är en riktig allround-segelbåt, som lever­erar utmärkt pre­standa och höga medelf­ar­ter — genom att garan­tera att hon skär genom vågorna på ett behag­ligt sätt.

Din OMEGA 42

Ny OMEGA 42
Till­ver­kad i Tysk­land

År 2017 börjar vårt pro­jekt att ha en fjärde gene­ra­tio­nens modern nybyggd OMEGA 42. Vårt team av seg­lings­exper­ter och hän­givna mäs­ter­båt­byg­gare fokus­erar på den nya OMEGA 42. Båtarna är semi-custom unika exem­plar till­ver­kade med högsta hant­verks­skick­li­ghet, pre­cis­ion och riktig båt­byg­garstol­thet. “Made in Ger­many” kom­bi­ne­rat med den rika his­to­rien av denna flam­boy­anta segels­kön­het. Din drö­m­yacht? Låt det bli en OMEGA 42!

Vi har för­vär­vat de ursprung­liga for­marna för alla GRP-delar som har nog­grant reno­ve­rats för att säker­ställa att varje nytt skrov uppf­yl­ler våra högsta kva­li­tets­stan­darder. Varje ens­kild OMEGA 42-båt kom ur dessa formar. Skrov och däck kommer att till­ver­kas med moderna hartser och syn­te­tiska sand­wich­ma­te­rial (inte Balsa!).

För maxi­mal styv­het och håll­bar­het och natur­ligt­vis lägsta möj­liga vikt – 7,0 ton depla­ce­ment är garan­te­rat.

Din OMEGA 42 har en klas­sisk 2‑kabins layout som stan­dard. 2 vuxna kan njuta av en stor, 2,40 m lång V‑dubbelkoj i för­pi­ken. Salon­gen har två 2,0 m långa soffor som också kan för­vand­las till sängar. I stan­dard­lay­ou­ten erb­ju­der vi en stor 2,20 m lång 1,5‑personers koj (pilot­koj) i akter­ka­bi­nen på babords­si­dan. Mitt emot pla­cerar vi ett stort stu­vu­trymme, som på begäran kan omvand­las till en andra akter­koj. Du är fri att välja ditt inred­nings­trä, färger, kuddar och arbet­sy­tor för att göra denna båt till din indi­vi­du­ella drö­m­yacht.

Vårt team av kva­li­fi­ce­rade och entus­i­as­tiska båt­byg­gare kommer att för­verk­liga dina öns­ke­mål när det gäller inred­nings­de­tal­jer: Elek­t­risk toalett, utrust­nin­gen i köket, elek­t­riska och elek­tro­niska instal­la­tio­ner är för­emål för dina öns­ke­mål. Även design­mäs­sigt kan du välja färger, mate­rial, tak­ti­li­tet och alla former av indi­vi­du­ella detal­jer.

Dina ambi­tio­ner möter (nästan) inga grän­ser…

Efter­som den ursprung­liga OMEGA 42 inte hade någon offi­ci­ell cer­ti­fier­ing och bokstav­li­gen alla ori­gi­nal­pla­ner av Peter Norlin är för­lo­rade, har vi varit tvungna att omvända hela båten från grun­den.

Under en nog­grann, löj­ligt dyr och kom­plex ettårs kamp har vi varit tvungna att åters­kapa och omrä­kna hela båten från mast­top­pen till kölen. Ana­ly­ser, mät­nin­gar och stän­dig utvär­de­ring av duss­in­tals klas­siska OMEGA 42 och inför­li­van­det av dagens teknik kul­mi­nerade i en kom­plett upp­sätt­ning detal­jerade bygg­pla­ner. Din nya OMEGA 42 har offi­ci­ellt cer­ti­fie­rats CE-kategori A, “obe­g­ränsad oce­an­seg­lings­ka­pa­ci­tet.”

Müritz-Bootsservice

Båt­bygg­ark­va­li­tet
vid sjön Müritz –
Norra Tysk­land

Vårt före­tag, Müritz Boots­ser­vice, grund­a­des 2015, innan dess arbe­tade vårt kärn­team med båt­byggnad i över 20 år. Vår huvud­verksam­het är under­håll, repa­ra­tio­ner och sup­port­tjäns­ter för off­shore segel­bå­tar baser­ade i när­lig­gande Östers­jön. Vårt team består av 10 anställda, alla är skick­liga båt­byg­gare och hant­ver­k­are. Vi har alltid 3 unga lär­lin­gar, som lärs upp i detta under­bara hant­verk. Sedan star­ten av OMEGA 42-projektet har vi blivit ett stort nav för klas­siska OMEGA 42-yachter när det gäller under­håll, repa­ra­tion och större ombyggn­ads­ope­ra­tio­ner.

Min båt för­verk­li­gade min livs­långa dröm om att äga en OMEGA 42. Denna yacht över­träf­far mina högsta för­vänt­nin­gar när det gäller seg­ling­s­e­gen­s­ka­per och boen­de­kom­fort ombord. Hon är en skön­het och en riktig blick­fån­gare i varje marina — bortom det, är hon ren och skär seg­lings­glädje!

Stefan Gos­sing
Ägare Omega 42 »Wind­fän­ger« (#401)

Egent­li­gen var jag på väg att skriva på ett köpe­kon­trakt för en FIRST 36. Mitt beslut att välja OMEGA 42 drevs av mag­känsla och en sann, djup hjärt­kär­lek för denna yacht. Nu följer jag nog­grant slut­för­an­det av min båt. Jag är glad att se att teamet är mycket entus­i­as­tiskt och öppet för mina idéer och öns­ke­mål. Jag kan inte vänta på att se min drö­m­yacht färdig snart!

Lars Reis­berg
Bygg­herre och ägare av vår andra nya OMEGA 42 »Alpha« (#402)

När jag hörde om den nybyggda fjärde gene­ra­tio­nen av OMEGA 42-yachter vid sjön Müritz, blev jag elek­tri­fie­rad! För mig som ägare av en klas­sisk OMEGA 42 finns det från den dagen bara ett varv som är en verk­lig över­väg­ning för ombyggnad och repa­ra­tion! Även om trans­port­kost­naderna från södra Tysk­land till norr är höga, är resul­ta­tet och kva­li­tén på slut­för­an­det så mycket mer värt det!

Ägare från södra Tysk­land
Klas­sisk OMEGA 42